Penibilul Oprescu

"Am început să deranjez. Multora nu le place." Aceasta este justificarea lui Sorin Oprescu, ca replica la înregistrarea apărută ieri pe Hotnews.ro, în care primarul general le cerea drumarilor să astupe gropile în zece zile pentru a astupa odată cu ele şi gura presei şi nemulţumirile bucureştenilor.

Oprescu are dreptate. A început să deranjeze. Rău de tot. Pe mine, ca cetăţean şi contribuabil al Bucureştiului mă deranjează dezinteresul său, dispreţul cu care îi tratează pe bucureşteni şi aroganţa fără seamăn pe care o afişează şi prin care vrea să ne transmită că ne face o favoare fiind primarul Capitalei.

În spatele spectacolului penibil pus în scenă de cel mai penibil primar pe care l-a avut Bucureştiul, cu ocazia exerciţiului de imagine numit „Gropaniada”, stă o altă realtitate, nederanjată de autorităţi: contracte de zeci de milioane de euro pentru întreţinerea bulevardelor din Bucureşti pe o perioadă de cinci ani.

Contractele multianuale de întreţinere a marilor bulevarde bucureştene au fost încheiate în august 2005 şi expiră în august 2010. Aceste contracte au dublat la vremea la care au fost încheiate unele contracte de reabilitare totală a unor bulervarde, însă nicio instituţie de control nu s-a sesizat sau autosesizat în urma zecilor de articole apărute în presă pe această temă.

În concluzie, câteva firme apropiate de PDL şi nu numai, au obţinut sume imense de bani pentru întreţinerea bulevardelor, însă, în ciuda prevederilor contractuale care spun că toate cheltuielile pentru asfaltarea gropilor ar trebui să fie suportate de aceste firme în contul milioanelor de euro pe care le încasează de la Primărie, Oprescu anunţă că bucureştenii vor trebui să plătească gropile încă o dată.

Dacă nu mai ştiţi cine sunt firmele care au contractele de întreţinere a bulevardelor bucureştene, vă reamintesc eu: Euroconstruct Trading 98 SRL, firma care are contract în valoare de peste 81,9 milioane de lei, fără TVA, Eurovia Construct International SA, cu un contract de peste 76 de milioane de lei, SC Han Group SA, cu un contract de 65,8 milioane de lei, SC Tehnologica Radion SRL, cu un contract de 61,4 milioane de lei, SC Strabag SRL - contract de 55 de milioane de lei şi SC Delta ACM 93 SRL - contract de aproape 51 de milioane de lei. La toate aceste sume se adaugă şi TVA-ul, de 19%.

Potrivit prevederilor din aceste înţelegeri juridice, societăţile au obligaţia să facă tot ceea ce înseamnă întreţinere (colmatări, decapări, reparaţii) şi sa menţină calitatea covorului asfaltic la parametrii tehnici corespunzatori.

Numai în 2009 întreţinerea bulevardelor şi străzilor din Capitală, care se află în administrarea Consiliului General, a ajuns la aproape 25 de milioane de euro. În 2009, cea mai mare sumă de bani a fost încasată de Eurovia Construct International, firma familiei ex-senatoarei PD-L Cornelia Cazacu, care a încasat 5,1 milioane de euro pentru întreţinerea a 18 bulevarde.

Euroconstruct Trading `98, firma patronilor de la Golden Blitz, Dan Besciu şi Sorin Vulpescu, a primit anul trecut peste 4,7 milioane de euro ca să întreţină 22 de bulevarde, majoritatea situate în sectorul 1. Tehnologica Radion, controlată de Theodor Berna, a avut alocată suma de patru milioane de euro pentru 23 de bulevarde. Delta ACM `93, patronată de Florea Diaconu, un apropiat al PDL pe filiera deputaţilor Ştefan Pirpiliu şi Silviu Prigoană, a primit suma de 3,8 milioane de euro pentru 14 străzi. Firma Han Group a încasat în 2009 aproximativ trei milioane de euro, iar Strabag SRL, care are în portofoliu 18 străzi, a încasat 3,6 milioane de euro.

În 2008, la puţin timp după ce a fost ales primar, Sorin Orpescu anunţa că reziliază aceste contracte ale "mafiei PDL". Acum, Oprescu îi mângâie pe asfaltatori şi le propune să facă blat de ochii bucureştenilor şi de gura presei.

Coşmarul de pe şosele, plătit cu peste un miliard de euro – partea a II-a

EXCLUSIV. Anul trecut, Ministerul Transporturilor condus de liberalul Ludovic Orban a gândit o nouă strategie pentru salvarea drumurilor naţionale - contractele multianuale pentru reparaţii, întreţinere şi deszăpezire. Întreţinerea tuturor drumurilor naţionale din România pentru perioada 2008 – 2011 a încăput pe mâna unor firme cu puternică susţinere politică. Companiile lui Dorinel Umbrărescu, Nelu Iordache, Dan Besciu şi Sorin Vulpescu, Theodor Berna, Florin Diaconu, Gheorghe Cusă, Ovidiu Tender, Marian Fişcuci, cu toţii apropiaţi de câte un partid politic, au încheiat în 2008 contracte pentru întreţinerea multianuală a drumurilor, în pachetul de servicii fiind inclusă şi deszăpezirea.

Contractele încheiate de firmele deţinute de cei numiţi mai sus cu Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri din România (CNADNR) ajung la peste 1,1 miliarde de euro. În schimbul acestor bani, firmele ar trebui să asigure în intervalul 2008 – 2011 lucrări pentru întreţinerea drumurilor naţionale, marcaje, servicii de pază, servicii de curăţenie specializate şi servicii de deszăpezire.

O simplă privire peste lista de câştigători arată că licitaţiile au fost câştigate de companii cu puternică susţinere politică, abonate la contracte pe bani publici, indiferent de culoarea guvernelor care s-au succedat după 2000. La nivel naţional, cele mai multe contracte au fost câştigate de consorţiul UMB Spedition, patronat de omul de afaceri Dorinel Umbrărescu. Firma acestuia a obţinut nu mai puţin de 13 contracte de întreţinere multianuală a drumurilor din tot atâtea Secţii Naţionale de Drumuri (SND). Este vorba despre SND Oradea - contract în valoare de 76.813.652 lei, SND Satu Mare - contract în valoare de 45.423.520 lei, SND Baia Mare - contract în valoare de 54.450.431 lei, SND Târgu Mureş - contract în valoare de 346.656.357 lei, SND Miercurea Ciuc - contract în valoare de 206.013.042 lei, SND Bacău - contract în valoare de 102.563.819 lei, SND Bârlad - contract în valoare de 102.563.819 lei, SND Botoşani, 85.577.171 lei, SND Câmpulung Moldovenesc - contract în valoare de 52. 285.210 lei, SND Focşani - contract în valoare de 141.068.602 lei, SND Galaţi - contract în valoare de 45.838.569 lei, SND Iaşi - contract în valoare de 86.531.789 lei, SND Piatra Neamţ - contract în valoare de 245.217.279 lei, SND Suceava - contract în valoare de 60.265.870 lei.

Toate aceste sume de bani adunate ajung la o valoare impresionantă, de peste 1,5 miliarde de lei noi, echivalentul a circa 400 de milioane de euro. Calculele arată că firma lui Dorinel Umbrărescu, numit de presă „regele asfaltului”, a obţinut mai mult de o treime din întreaga sumă alocată pentru întreţinerea multianuală a drumurilor naţionale. Contractele lui Umbrărescu vin după o perioadă de „secetă”, în care firma acestuia a avut închis robinetul banilor publici, comparativ cu perioada 2001 - 2004. În perioada guvernării Adrian Năstase, Spedition UMB a obţinut contracte de peste 325 de milioane de euro, iar patronul ei s-a aflat printre sponsorii PSD. În 2005, imediat după ce PSD a pierdut alegerile, Umbrărescu declara că l-a votat pe Traian Băsescu, însă asta nu i-a ajutat prea mult.

Contractele pe care a reuşit să le mai încheie în perioada 2005 – 2007 au fost obţinute de la Direcţia Regională de Drumuri şi Poduri Iaşi, la conducerea căreia s-a aflat în perioada 2005 – 2008 Dorina Tiron, în prezent directorul CNADNR, cu care Umbrărescu are o comunicare foarte bună. Adevărata revenire în liga jucătorilor importanţi din asfalt s-a produs în 2008, când Spedition UMB a încheiat nouă din cele 13 contracte de întreţinere multianuală cu SND-uri aflate sub conducerea directă a Dorinei Tiron. Drumurile cu cele mai mari probleme zilele acestea în privinţa deszăpezirii au fost în Moldova, adică exact pe segmentul controlat de Spedition UMB.

Pe locul doi în topul firmelor care au obţinut contracte de la CNADNR pentru întreţinerea multianuală a drumurilor, inclusiv pentru deszăpezire, se află Tehnologica Radion şi Delta ACM 93, firme aflate în sfera de influenţă a PDL. Prima este controlată de Theodor Berna, cea de-a doua de Florin Diaconu. Cele două firme, care s-au asociat într-un consorţiu pentru aceste contracte, au obţinut şase înţelegeri juridice: SND Brăila - contract în valoare de 80.040.000 lei, SND Buzău - contract în valoare de 139.067.872 lei, SND Ialomiţa - contract în valoare de 75.440.000 lei, SND Călăraşi - contract în valoare de 82.340.000 lei, SND Constanţa - contract în valoare de 179.400.000, SND Tulcea - contract în valoare de 102.120.000 lei. Totalul este de 651.507.872 lei, echivalentul a circa 165 de milioane de euro. Despre contractele obţinute de Tehnologica Radion şi Delta ACM 93 în judeţele Constanţa şi Tulcea voi scrie pe larg în viitor.

O altă firmă din zona PDL care a obţinut contracte pe vremea ministrului Ludovic Orban este Euroconstruct Trading 98, patronată de Sorin Vulpescu şi Dan Besciu, foşti parteneri de afaceri cu Dorin Cocoş, soţul Elenei Udrea. Firma a obţinut două contracte, de la SND Cluj - contract în valoare de 70.699.987 lei şi de la SND Târgovişte - contract în valoare de 108.486.879 lei. Valoarea totală a celor două înţelegeri juridice ajunge la 179.186.668 de lei, echivalentul a circa 45 de milioane de euro.

Şi firmele cu susţinere PSD au obţinut contracte de întreţinere multianuală. Firma în care mama senatorului PSD Cătălin Voicu a fost acţionară aproape patru ani, Gecor SRL, a obţinut două contracte, unul de la SND Bucureşti Sud - contract în valoare de 110.797.472 lei, altul de la SND Târgu Jiu - contract în valoare de 152.206.510 lei. Valoarea totală a acestora este de 263.003.982 lei, echivalentul a peste 65 de milioane de euro.

Compania deţinută de prietenul lui Liviu Dragnea, vicepreşedinte PSD şi preşedintele Consiliului Judeţean Teleorman a obţinut contractul de întreţinere multianuală de la SND Alexandria. Este vorba despre un contract în valoare de 120.362.973 de lei, echivalentul a peste 30 de milioane de euro.
Printre firmele care au mai obţinut contracte de întreţinere multianuală pentru perioada 2008 – 2011 de la CNADNR se mai numără Romprest, deţinută de Florian Walter, fost Buşcă, cumătru cu Miron Mitrea, SIRD Timişoara, patronată de Ovidiu Tender, sponsor al PSD în trecut, Argecom, patronată de Gheorghe Axinte, care şi-a construit multe afaceri cu sprijinul PSD. Nu în ultimul rând, printre societăţile comerciale care au obţinut astfel de contracte se numără şi Romstrade, patronată de Nelu Iordache, un om de afaceri aflat într-o deschisă relaţie de prietenie cu ministrul care a gândit strategia „multianualelor”, Ludovic Orban.